Поискпо сайту
ПОПУЛЯРНЫЕ НОВОСТИЛучшее на сайте
СВЕЖИЕ НОВОСТИновенькое на сайте
![Новый Mercedes G-класса - спортивная элегантность](/uploads/posts/2021-03/thumbs/1616779506_unnamed-3.jpg)
![Что из себя представляет универсальная анкерная линия](/uploads/posts/2021-03/thumbs/1616779313_pereprava-1024x682.jpg)
![Подключение интернета NetByNet](/uploads/posts/2021-03/thumbs/1616229109_3490be490247.jpg)
![Основные правила выбора интернет-провайдера](/uploads/posts/2021-03/thumbs/1616183201_slide-5.jpg)
![Основные этапы разработки сайта](/uploads/posts/2021-03/thumbs/1616169528_dgfjjf.jpg)
![Почему важно выбирать качественную тренировочную обувь](/uploads/posts/2021-03/thumbs/1616091553_65823465.jpg)
![Неисправная видеокарта](/uploads/posts/2021-03/thumbs/1616765943_yqis26kuvdzdxp-zm2fm7q.jpeg)
![Улучшение снабжения энергетического сектора](/uploads/posts/2021-03/thumbs/1616765044_big-170862-1.jpg)
![Размещение досок объявлений в Интернете: их преимущества и общие правила](/uploads/posts/2021-03/thumbs/1616764071_866.jpg)
![Как нарастить ссылочную массу](/uploads/posts/2021-03/thumbs/1616761914_567895.jpg)
Vert-A-Pac: необычный способ транспортировки автомобилей
ТехникаКогда начали использоваться 26-метровые платформы, на них можно было поместить 15 автомобилей на трёхуровневых стойках. Но и это не позволяло достичь максимального веса.
![Vert-A-Pac: необычный способ транспортировки автомобилей Vert-A-Pac: необычный способ транспортировки автомобилей](/uploads/posts/2012-12/thumbs/1354826033_vertapac-0.jpg)
Когда компания Шевроле начала разрабатывать модель Vega в 1970-х годах – одной из главных задач было не превысить цену в $2000. В те года стоимость перевозки платформы с автомобилями от сборочного завода в Лордстаун (Lordstown) до западного побережья США (максимальная дистанция, на которую пришлось бы перевозить автомобили) составляла около $4800. Учитывая компактность Vega, на платформу можно было вместить ещё три машины (всего 18 вместо обычных 15 машин). Но даже в этом случае на транспортировку одной машины требовалось около $300 – слишком большая наценка для автомобиля, который должен был продаваться за $2000. Если компания Шевроле смогла бы поместить больше автомобилей на платформу, то и цена на перевозку каждого автомобиля значительно снизилась бы.
![Vert-A-Pac: необычный способ транспортировки автомобилей Vert-A-Pac: необычный способ транспортировки автомобилей](/uploads/posts/2012-12/thumbs/1354826002_vertapac-1.jpg)
Совместными усилиями инженеров General Motors и Южной Тихоокеанской Железной Дороги (Southern Pacific Railroad) было придумано элегантное решение этой проблемы. Вместо того чтобы погружать автомобили горизонтально, Vega были помещены вертикально на специально разработанную автомобильную стойку Vert-A-Pac. Размещённый на обычной платформе, Vert-A-Pac мог вместить в себя 30 автомобилей вместо 18.
![Vert-A-Pac: необычный способ транспортировки автомобилей Vert-A-Pac: необычный способ транспортировки автомобилей](/uploads/posts/2012-12/1354826078_vertapac-2.jpg)
Компания Шевроле хотела доставлять автомобили заправленными и готовыми выехать прямо из автомобильного магазина. Чтобы из бака не вылилось горючее, пока Vega стояли капотом вниз, инженеры разработали специальный маслоотражатель, который не пропускал масло в цилиндры, на аккумуляторы установили крышки заливной горловины, чтобы кислота не разливалась, в карбюраторы поместили поплавковую камеру со специальной трубкой, по которой во время перевозки перетекало горючее, а бутылка омывателя лобового стекла была наклонена на 45 градусов. Пластиковые прокладки были установлены в трансмиссии, чтобы двигатель и трансмиссия не повреждались во время перевозки. Когда автомобили достигали пункта назначения, прокладки вынимались.
![Vert-A-Pac: необычный способ транспортировки автомобилей Vert-A-Pac: необычный способ транспортировки автомобилей](/uploads/posts/2012-12/1354826089_vertapac-3.jpg)
Vega была очень популярна в 1970 году, но вскоре заработала дурную репутацию за ненадёжность, ржавчину, проблемы с безопасностью и недолговечность двигателя. Когда Vega перестали производить, вагоны Vert-A-Pac также перестали использовать, так как они были слишком узкоспециализированы для того, чтобы использовать их для чего-либо другого. Стойки Vert-A-Pac были сняты с платформ, которые продолжили использовать в других целях.
![Vert-A-Pac: необычный способ транспортировки автомобилей Vert-A-Pac: необычный способ транспортировки автомобилей](/uploads/posts/2012-12/thumbs/1354826033_vertapac-4.jpg)