Главная
Строительство мостов – это сложный и ответственный процесс, в котором опалубка играет одну из важнейших ролей. Опалубка – это временная конструкция, которая придает бетону нужную форму, обеспечивает его правильное затвердевание и выдерживает нагрузки до полного набора прочности. В зависимости от типа моста, его конструкции и используемых технологий, применяются различные виды мостовой опалубки.
1. Классификация мостовой опалубки:
Мостовую опалубку можно классифицировать по различным признакам:
По способу передвижения:
Стационарная опалубка: Используется для возведения опор моста, фундаментов, а также для строительства небольших пролетных строений. Она остается на месте до полного набора прочности бетоном.
Передвижная (скользящая) опалубка: Используется для возведения опор большой высоты и протяженных пролетных строений. Она перемещается вдоль конструкции по мере ее бетонирования, позволяя создавать непрерывные монолитные элементы.
Навесная (переставная) опалубка: Применяется для возведения пролетных строений. Элементы такой опалубки переносятся и монтируются заново после завершения бетонирования предыдушего участка.
По конструкции:
Блочная опалубка: Состоит из отдельных элементов (блоков), которые собираются и разбираются в зависимости от формы конструкции.
Крупнощитовая опалубка: Используется для возведения больших площадей, таких как пролетные строения или опоры. Состоит из больших щитов, которые могут быть изготовлены из дерева, металла или пластика.
Объемно-переставная опалубка: Представляет собой готовые секции (объемы), которые монтируются и перемещаются как единое целое.
2. Основные типы мостовой опалубки:
Опалубка опор (устоев, быков):
Щитовая опалубка: Один из наиболее распространенных типов. Щиты изготавливаются из металла (сталь, алюминий) или дерева (ламинированная фанера), соединены между собой рамами и ребрами жесткости. Часто используются специальные замки для быстрого соединения щитов.
Объемно-переставная опалубка: Применяется для возведения опор сложной формы, например, круглых или многогранных. Секции такой опалубки могут быть оснащены подъемными механизмами.
Скользящая опалубка: Используется для возведения высоких и массивных опор, где требуется непрерывное бетонирование.
Опалубка пролетных строений:
Подвесная опалубка: Применяется для бетонирования пролетных строений, опирающихся на проезжую часть или подмостки.
Навесная опалубка: Монтируется на специальных консолях, которые перемещаются по мере возведения пролетного строения.
Клидельная опалубка: Используется при строительстве мостов методом продольной надвижки. Специальные клещевидные конструкции обеспечивают поддержку пролетного строения в процессе его продвижения.
Крупнощитовая опалубка: Используется для возведения пролетных строений из отдельных щитов, которые монтируются и демонтируются по мере необходимости.
3. Материалы, используемые для мостовой опалубки:
Металл (сталь, алюминий): Прочный, долговечный, устойчивый к деформации. Металлическая опалубка легко моется, имеет долгий срок службы.
Дерево (ламинированная фанера): Легче металла, проще в обработке. Ламинированная фанера обладает хорошей водостойкостью и устойчивостью к истиранию.
Пластик: Легкий, водостойкий, устойчивый к химическим воздействиям. Однако, пластиковая опалубка менее прочная, чем металлическая.
Комбинированные материалы: Часто используются комбинации различных материалов для достижения оптимальных характеристик.
4. Важные аспекты при выборе и эксплуатации:
Прочность и устойчивость: Опалубка должна выдерживать значительные нагрузки от бетона, арматуры и рабочих.
Жесткость: Минимизация деформаций под нагрузкой для обеспечения точной геометрии конструкции.
Мобильность и скорость монтажа/демонтажа: Возможность быстро собирать и разбирать опалубку для экономии времени и средств.
Герметичность: Отсутствие протечек бетона через стыки.
Многоразовость: Возможность многократного использования опалубки.
Заключение:
Выбор и правильный монтаж мостовой опалубки – это один из краеугольных камней в строительстве мостов. От ее качества и правильной установки зависит не только прочность и долговечность будущего сооружения, но и безопасность работников, а также экономическая эффективность всего проекта. Разнообразие видов опалубки позволяет подобрать оптимальное решение для любой задачи, обеспечивая точность, надежность и высокую производительность строительного процесса.
